Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the updraftplus domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /code/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wpforms-lite domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /code/wp-includes/functions.php on line 6121

Notice: A função _load_textdomain_just_in_time foi chamada incorretamente. O carregamento da tradução para o domínio noticiasdoacre foi ativado muito cedo. Isso geralmente é um indicador de que algum código no plugin ou tema está sendo executado muito cedo. As traduções devem ser carregadas na ação init ou mais tarde. Leia como Depurar o WordPress para mais informações. (Esta mensagem foi adicionada na versão 6.7.0.) in /code/wp-includes/functions.php on line 6121
Tráfego na BR-364 é prioridade, informa Dnit – Noticias do Acre
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Tráfego na BR-364 é prioridade, informa Dnit

Trabalhos de conservação e manutenção da BR, de Sena Madureira a Cruzeiro do Sul não param (Foto: Sérgio Vale/Secom)
Trabalhos de conservação e manutenção da BR, de Sena Madureira a Cruzeiro do Sul, não param (Foto: Sérgio Vale/Secom)

“Manter o tráfego na BR-364 é nossa prioridade, é nosso compromisso com a população do Acre”, afirma Thiago Caetano, supervisor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) no Acre.

Segundo ele, os trabalhos de conservação e manutenção da BR, de Sena Madureira a Cruzeiro do Sul, não param, e serão intensificados com a chegada do verão. “Paralelamente, estamos fazendo novos estudos de solo e topográficos para realizarmos um serviço definitivo no próximo verão”, disse.

Na semana passada, uma equipe de engenheiros e geólogos do Dnit de Brasília percorreu todo o trecho, fazendo pesquisas e análises dos trabalhos. “O solo e o clima da nossa região é muito atípico, diferente do restante do país. Precisamos estudar novas técnicas para mantermos a BR em boas condições”, comentou o supervisor.


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